第166章巡逻犬的区别
民兵站的巡逻犬管理工作，远没有军犬严格，犬只的品种，也都稍次于军犬一些。
当然这并不是说民兵站的巡逻犬不好，举个例子，这差不多相当于侦察连和普通摩步连的区别，如果说哨所军犬是侦察连这种尖刀部队,那巡逻犬就是摩步连这种普通部队。
既然是普通部队，那数量必定众多，哨所军犬大多都是一只训练成熟的成年犬。
而民兵站的犬，大多都是两只及以上，并且来源也非常多，有一部分是哨所的退役犬。
哨所的退役犬虽然犬龄很大，但经验丰富,放在哨所官兵巡视的危险道路上可能会力有不逮，但巡逻起民兵站相对平缓的道路时，则可以完全胜任。
有一部分则是种犬生下的小犬，好的小犬经过训练会放到哨所上，资质稍微差点的，则会放到民兵站这里。
还有一部分则是民兵站巡逻犬互相配对出来的，因为犬的管理，并不全是栓在犬舍里的，很多时候会放开锁链让它们自由活动。
一旦进入发情期，完成了巡逻任务的巡逻犬就会跑没影，不过白天需要巡逻的时候，这些犬都会自行回来，它们对民兵站的归属性极强，除非是死了，不然就算是摔断腿，也会踉踉跄跄的跑回站。
林意就见过不止一只巡逻犬的腿上夹着夹板，裹着白纱布。
一开始林意以为这些犬是跟狼搏斗造成的损伤呢,仔细询问下来才知道，有一部分的确是被狼咬伤的,能很明显看到牙印。
但还有一大部分，则是在陡峭的山路奔跑时，不小心被石头刮伤碰断的，这里的岩石有时候尖锐的跟把刺刀一样，碰着就流血。
民兵站的巡逻犬以母犬为主，而哨所的巡逻犬以公犬为主，所以八班哨兵，很多次都见到民兵站的母巡逻犬跑来找阿鲁嬉戏打闹。
过了几个月，民兵站的母犬就会生一窝，这就导致了民兵站的犬数量很多，大犬小犬都有，有的小犬会被大队挑走，没被挑走的，就留在站里，天天跟着一起巡逻，当巡逻成为习惯的时候，它们就是下一代巡逻犬。
而被大队带走的小犬，多数会加以正规训练,如果需要配备的话，多数还是会返还给各民兵站的。
大家可能会疑惑，如果按照这样生的话，那民兵站的小犬数量应该很多了啊，那民兵站的负担岂不是很大，军犬的狗粮可比人的食物都贵。
其实根本没必要有这个担心，因为多余的小犬，绝对会被牧民民兵给领养走的，只要哪个站有多余的小犬，立刻就有人会去要。
因为巡逻犬生下的小犬品相相当不错，而且非常听话，所以基本没有犬太多养不过来的这个烦恼。
因为数量多，且有大有小，那这些犬必不可少的会被狼群盯上，民兵站的巡逻犬被袭击的次数并不少，而这十几只狼，估计是因为食物短缺，盯上了阿鲁。
阿鲁的警觉性非常强，如果像是上次两只弱狼来吃垃圾的，它根本不慌，象征性叫两声，就足以彰显自己的领地。
而在面对十几只饿狼面前，阿鲁除了窝在犬舍里不敢动弹外，就只能低吠两声，张狂的疯狂乱叫是绝对不存在的，它就祈祷这些狼群注意不到自己。
但即使是低吠，也足以让哨兵注意起来，哨兵会通知备勤人员准备出去驱赶，如果没有备勤人员则会去叫林意，让林意带人驱赶。
十几只狼并没有逗留太久，仿佛是意识到了危险，又或是觉得，现在刚入夜，就去偷袭阿鲁，不一定能成功，没一会就消失不见。
哨兵见到狼群消失，松了口气，“排长，看来这些狼还是不敢随便靠近咱们哨所。”
大风已经吹了六天，这几乎是大部分食肉动物的忍饿极限，林意不敢掉以轻心，看向哨兵，“晚上值夜的时候，多观察一下菜窖和狗窝，以防出现问题。”
此时的团指挥部也在开会，虽然每天都可以接到各哨所的发出的食物充足的消息，但他们清楚，食用油和肉类，他们几乎已经消耗殆尽了。
大家会疑惑，为什么早知道上山道路会被大雪封住，还不多给他们一些食用油和肉类，这样他们根本不用担心油和肉的短缺。
其实按照历史经验来看，物资短缺的次数很少，有时候就算是晚了一两天，也无所谓，如果连十天内的食物规划都做不好，那就算是给你三个月的肉类和食用油，你也不一定能做好。
况且，就算是给你三个月的肉类，你也没法储存啊，冰箱里塞满也就塞七八天的量，至于室外，是绝对不可能的。
肉类的吸引力远高于过冬蔬菜，如果把肉类放在室外，要不了几天，就绝对会被偷吃完。
你哨兵就算是在厉害，能防住狼这种较大的动物，那小型的狐狸、兔狲你怎么防？
而且也不能一出现动物来啃食肉类，就出动兵力驱赶吧，哨所兵力就那么多，不能这么随意浪费，况且很多食肉动物都是夜间出没，不可能大家白天巡逻备勤，晚上在抽出人手备勤，人是受不了的。
综合考虑后，发现多发放物资，绝对是弊大于利。
但现在是特殊情况，既然是特殊情况，那就特殊对待，孔副团长看向后勤科长，“哨所附近的道路情况，你们做好记录了吗？什么时候可以把物资送上去？”
后勤科长摇摇头，“暂时送不上去，咱们这里风力达到了七级左右，哨所的情况更恶劣，风速至少在八级，最恶劣的八班哨所，风速甚至达到了九级，这种情况下，铲雪车无法工作。”
那蟒式全地形车呢？这车能有用吗？
后勤科长再次摇头，“我们试过，用全地形车，可以给部分哨所运送物资，但大部分哨所，道路积雪严重，全地形车一过去就会被大雪淹没，地形车将不能动弹，这也将把地形车的全体人员置于一个危险的环境。”
。