七月的北京还处于酷热干燥的状态，南方的暖湿气流还停留在长江沿海流域，雨季将会随着时间慢慢地过去而缓慢北上，等七月份结束后雨季就会逐渐北上苏北山东地区，随后进入直隶地区，会为月份的直隶地区带来一年份里最大的降雨量，稍候雨带会继续北上，一直进入到东北地区，给东北地区带来一年短暂的雨季。稍候雨带就会缓慢南下，回到直隶，山东，然后再经过长江沿海一带为江南地区带来第二次雨季，最后继续南下直至彻底退出沿海地区，从而结束一年的雨季循环。
可以说整个六月、七月份持续的雨季也是让国民军和北洋军在苏南地区继续保持对持状态的重要原因，在这种的季节里双方的军事统帅都不想让自己的部队跋涉在泥水中进攻准备充分的敌人，糟糕的道路交通情况会让负责后勤的人想要吞枪自杀的。皖赣战事中，国民军进军皖南的时候就已经遇到过这种糟糕天气了，部队的行军缓慢不说，更悲剧的是后勤运输出现了极大的麻烦，如果不是面对的黄兴苏军战斗力远不如国民军的话，而是换成北洋军的话，那么国民军就很有可能在皖南战事中遭到一定程度上的失败。
七月份苏南地区的雨季还在持续，但是总会有结束的时候，当雨带开始向北转移的时候，那么就是国民军和北洋军爆发大战之时。
“航空队的已经出发了吧”酷热夏季里，袁世凯穿着清凉的丝绸马褂，一边喝着冰镇莲子羹一边随口问着。
一边的段祺瑞也是放下了冰镇莲子羹的小碗，随后道：“航空队昨日已经南下了总统勿优”
“这次航空队到了江北后，应该能够让华浦心安不少了”袁世凯道：“去年战事中，我们在飞机一事上吃了不小的亏，现在我们也组建了航空队，也就能够从空中侦查南边的国民军了”
“我们去年的确是在飞机上头吃了不小的亏”段祺瑞对于去年的苏南战事还历历在目，当初冯国璋的电报里经常提到国民军的飞机，称在国民军的飞机监视下，部队的动向完全被国民军所掌控，而空中情报的单向透明也是当初北洋军失利的重要原因。
不管是北洋军的那些高级将领还是袁世凯这个领头人，对于这些新鲜的武器装备也是兴趣浓厚的，苏南战事还在进行中的时候，就已经向法国采购高德隆飞机，随后又向奥地利采购了鸽式飞机，并搜罗了仅有的少数几个航空人才在南苑开设航校。然而现在飞机还是个新鲜事务，北洋自己不懂，就算想要聘请外国航空方面的教官也是没处请，列强的空军发展自己也是处于原始状态，抡起编制和战术以及训练等还不如中国呢，排除航空发动机这一快，国民军的飞机设计制造以及航空部队的训练等傲视全球不成问题。哪怕是刚逐渐的北洋航空部队也是大手笔的分了三次采购，直接用现金支付采购了二十架高德隆飞机，随后又采购了十二架的鸽式飞机。拥有的飞机数量甚至已经超过了世界上诸多国家，要知道一战前的英国也不过百架飞机不到，德国也不过两三百架而已，只是战争中飞机凸显出重要作用之后，几乎一夜之间，英法德三国上空就是飞满了各种军用飞机，爆发速度让现在的中国这种农业国家是无法比拟的。
外出没地方学，北洋军里的人也不是傻子，外国的学不了那就直接学对手的。于是乎北洋军的空军建设几乎和国民军的空军建设如出一辙，从机构设置到航空队的编制甚至连名称都懒得换，直接在陆军部下设空军处。而且在空军处的建立过程中，对于人事任命也是极大的突破了北洋军的旧有体制，几乎空军处的人清一色是航空专业人才，空军处的处长是秦国镛在法国一起学航空专业的同学刘宝明，在被段祺瑞找来当空军处的处长之前，刘宝明不过是个北洋军参谋部里的一个文职少校，眼见同学秦国镛和伍世钟等人在国民军里混的风生水起，本来已经是有了心思南下投靠伍世钟和秦国镛，凭借他的航空制造专业知识要出人头地不难，甚至连信都给伍世钟写了一封，可是还不等伍世钟给他回信呢，段祺瑞就是找上了他。
头一句就是问他是不是在法国学的航空专业，刘宝明当时就被弄愣了，段祺瑞这种北洋军的大佬，地位可是仅次于袁世凯之下，何曾见过他亲自去找一个小小的少校，而现在，段祺瑞却是亲自的找上了他。刘宝明一边迷迷糊糊的点头，然后段祺瑞就是对他说：“现在你就是北洋军陆军部下属空军处的处长了”
紧接着刘宝明连跳两级，从一个普通的文职少校飙到了少将军衔，当上了北洋军的空军处处长。还没等刘宝明反应过来怎么回事的时候，段祺瑞就告诉他，你的任务就是要建一支航空队，一直不弱于国民军空军处的航空队。
刘宝明随后还得到了袁世凯的亲自接见，袁世凯沉重的对他说：“以后中国的天空就靠你了”
当袁世凯说出这句话的时候，让刘宝明有了种士为知己者死的冲动，当初的不如意、当初的羡慕伍世钟和秦国镛这些同学的心情早已经抛到了脑后，还还不知道刘宝明已经当上北洋空军处处长的伍世钟回信说邀请他南下任职时，刘宝明轻笑着就把信撕了个粉碎。南下任职势必位居秦国镛和伍世钟等人之下，而且他知道当初很多留法学航空的人都跑到了国民军空军处任职，自己现在去的话，肯定是得蹲着那些同学的下面，那里有在北洋里当航空部队的老大来的爽。
人都是有上进心的，袁世凯和段祺瑞亲自邀请他担任北洋空军处的处长，加上现在的北洋还是名正言顺的中央政府，刘宝明没有任何理由拒绝这一个职位。
上任空军处的处长后，刘宝明的第一件事就是给他所知道的航空人才发去了邀请信，中国在前清时代就留法学习航空的人才中并不是每个都和秦国镛和伍世钟关系好的，也不过每个人都会去国民军空军处任职的，尽管秦国镛和伍世钟已经搜罗了大半部分，但还是给刘宝明剩下了好几个人，刘宝明就以这少数几个人为班底成立了空军处。
由于没有其他列强的航空部队学习对象，袁世凯和段祺瑞等人北洋高级将领可不迂腐，其他的学不到干脆就直接学国民军的空军处，所以这才陆军部下面弄出了一个空军处，连空军处的各个下设机构也和国民军空军处一样，连名字都是一摸一样的没有变换。
袁世凯花了大价钱从法国和德国分别采购了二十多家高德隆飞机和十多架鸽式飞机，然而一股脑的把这些飞机交给了刘宝明，要刘宝明在最短时间内培养出足够的飞行员来，为此刘宝明在南苑设立了航空学校，从北洋陆军中挑选合格之精英军人加于培训，为了保证飞行员的质量，段祺瑞特批各部队不得阻拦军人报考航空学校，一旦合格入选，原属部队必须放人。
刘宝明的本事是有的，没用两三个月的功夫就是培训了出了十几名的飞行员，并且给袁世凯做了一次飞行表演，对于飞行表演袁世凯相当满意，当天就是批准成立了第一航空联队，先辖一个中队。然后袁世凯在刘宝明的建议下，又一次向德国发去了订单，采购了三十多架的鸽式飞机，用于再组建两个中队。
北洋军虽然还没有系统的情报机构，但是相关的情报来源还是有的，虽然不知道知道国民军空军的详细情况，但是大体上的编制还是知道的，知道国民军的一个空军联队足足有四个中队，而且还分为了侦查，战斗，轰炸中队，更关键的是国民军并不是只有一个空军联队，而是足足有三个。为了不太过于落后对手，袁世凯花了大价钱继续采购飞机。
刘宝明等人通过试飞对比后，认为鸽式飞机是当今北洋最适合的选择，事实上除了鸽式和高德隆飞机外北洋空军也没有其他选择了。现今航空界发展还极其原始，真正成熟堪用的飞机型号就那么几个，而鸽式就是其中的佼佼者，德军中自己也装备了百多架的鸽式飞机。至于向国民军空军中装备的专门战斗以及轰炸机根本就没有，现在的飞机统一都是侦察机，要空战的话，鸽式飞机的驾驶员只能用手枪，所以北洋军就算想要买战斗机或者轰炸机也没出买去，列强们自己都没有，而国民军显然是不会把飞机买个北洋的。
现在的国民军对飞机还处于一个保密阶段，对于战斗机和轰炸机保密的很严，连在国民军陆军部队中担任军事教官的日本人和美国人都难以摸清楚国民军的战斗机和轰炸机到底是个什么玩意。
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