长期饮用过滤水也不是办法，过滤之前始终还是属于脏水的行列，完全没有山泉水的清澈干净，长久饮用的话对身体有很大损害。
我目前也是属于走一步看一步的状态，即便想到了一个能彻底改变现状的计划，可这个计划太过庞大，不到万不得已时根本不敢下这个决定！
年后由于各种食物充足也就没有了那种紧迫感，使人更加懒惰，一直等到初十才开始今年的地里作业。
新一季规模跟去年差不多，没有再继续扩大面积的必要，只要在收获前不被台风损失的话这样的面积完全足够，要是台风太强的话种再大面积也没什么用，都会被摧毁！
但是开荒出来的总面积有一定扩大，去年开荒出来的地旁边又开荒出了一亩新地，这一块主要用来种植玉米和花生，今年花生面积会下降，只种两百平米左右，玉米会种到四百多平米，跟去年一致。
其它的作物都将保持现有规模不会再有扩大，各种作物按老规矩依次下种，一切都在有条不紊的进行。
一直到三月底，最晚的红薯和土豆种到地里都没什么异常，唯独水的问题又找上门来！
我以为日子就会这么过下去，再不济最多也就忙碌一点，可在最晚种植的土豆下种时下过一场雨之后又开始了新一轮的干旱。
这种情况对我来说的只能算是普通，好歹我也是经历过两个月不下雨的人，不可能会发生比那次时间还长的干旱。
如我所料，不到两个星期就再次下雨了，各种问题都迎刃而解，唯独井的状态让我彻底陷入绝望！
从干旱的第三天水井就一直处于干涸状态，我却并没有当回事，这是属于正常状态，这段时间隔三差五的干涸已经是它的正常操作。
可当这场雨降临过去两天时间井里都还处于干涸状态时，情况就不一样了，只是我依然还抱有幻想等待着它的回音。
第三天，没有改变，第四天，第......，再也没有新的水从山壁留向井里！
我知道，幻想终究是幻想，在今天它破灭了......
哪怕井的作用越来越小，甚至不如没有，但它只要还在从山壁流出水来，至少还能给我一丝希望，说不准哪天它就能再次焕发生机。
现在它的彻底干涸，连最后那一点希望也彻底断绝了！
雨后的第三天，游泳池也直接干涸，连续的干旱让里面裂缝不少，大部分雨水都随着裂缝直接流进了地下，这让我不得不跑到山脚下的海边打水收集蒸汽。
在一边小心打海水回来收集淡水的同时，一边我也在考虑怎么摆脱现在这种困境，尤其是那个庞大的计划！
目前对我来说没有什么好的选择，如果水井不能恢复正常又没有其它适合打井的位置的话，摆在面前的就只有两条路。
这两条路都不是什么好的选择，尤其是第二条，想想都觉得太过麻烦！
第一条路，几乎就是维持现状，像现在这样下雨时就收集雨水存储，再依靠游泳池收集部分淡水过滤，三五天不下雨后就只能每天去海边打水，再从海水中煮淡水。
但这一条属于治标不治本，会是以后的长期工作，也是每天的必备功课，因此羊的规模会因为不时缺水进一步缩减。
前提条件是要不出现意外状况，比如受伤丧失行动能力，比如台风造成大量损失要用大量时间来进行修复，所以平时闲的时候问题不大，可忙的时候会让人生不如死，更别提受伤，哪怕仅仅是扭伤都可能导致渴死。
在这里生活忙碌的时间非常多，上岛这几年来鲜少有真正闲着的时候，每天都在忙着做各种事情，这都还忙不过来！
第二条路，探索其它岛屿，如果条件比这里还合适的话直接进行搬迁，再用两三年的时候打造一个接近现有条件的住所和生存环境。
不过第二条路也有前提条件，附近只有一座面积不过几亩的小岛，存在能够供我和牲畜日常饮用的足量淡水希望十分渺茫。
另一座岛远看是跟脚下这座岛大小相近，不排除还更大一些，可距离也更远，目测在十五到二十公里之间。
这样的距离限制很多，也存在一定危险性，小木筏显然达不到这么远距离渡海的要求，更何况探索这座岛都可能需要无数个来回，至少两三天要回来一次喂养鸡和羊。
这时候又让人觉得圈养牲畜是个很麻烦的事情，就像把人拴在家了似的，用一句话描述就是“你可以走，但你不能走得太远，不然我就死给你看”！
所以考虑到安全性和不是一次性工具，还要求来回重复使用，各种条件都迫使我建造一条更大、操控性更好、浮力充足又大小适中的船，才有可能进行下一步探岛。
两种选择之间我更倾向于第一种，好不容易花费数年时间才把土地开荒这么大的面积，房子更是投入大量的时间才建成，自己还没住上两年。
更有羊和野鸡能够随时提供肉食，一时间让我放弃这里实在是割舍不下，况且去另一座距离十多公里的海岛本身也具有较大的风险性！
但考虑到每天煮淡水的繁琐和不确定性，我还是决定对两座岛进行进一步的探索，作为备选方案。
如果两公里外的小岛奇迹般存在淡水的话，那么完全可以做到人和动物居住在上面，农作物种植依然在现在的岛上，主要的活动区域也还是在现在这座岛。
可我认为希望非常渺茫，看它的规模就很难有淡水的痕迹，小岛不存在淡水的话就只能寄希望于远方的大岛了，同时风险性也会提升无数倍！
思路很清晰明确，接下来就是行动前的准备和按计划稳步推进，其中第一条几乎不需要做什么工作，只用按部就班的收集淡水解决日常所需，主要工作量将集中在探岛前的造船上。
首先，这是个很复杂的问题，跟河里行驶不同，海面的海浪是最大的麻烦，这不仅要求船的个头较大，牢固程度也最少要上升两个等级。
河面或者湖面平滑如境，随便用几根树皮或者藤蔓扎几根木头就能提供足够的浮力，轻轻一划也能前进很远。
海里的情况千变万化，气象条件恶劣时能产生一两米甚至更高的大浪，同时还担心掉进水里喂了鲨鱼或者鳄鱼！
综合种种需要考虑的问题，当务之急是先把船的大小和结构，以及动力方式研究出来，才能方便下一步收集各种材料，不然会做很多无用功。
这就导致后面的一两天我几乎一直在房间内奋笔疾书，写写画画着各种船的样式和结构，远看像极了一位设计大师正在忘我的创作。
近看的话就有点儿喜剧了，纸上画的东西可能只有我自己认识，完全就是凭着思路乱画一通，毕竟咱也不是设计专业毕业，自己的签名都能把人丑哭！
最后挑挑捡捡有三四种方案通过初审，几种方案都只是初稿并不完善，存在着各种不足，但在我脑海里却清晰无比，所以一个一个的排除，最后只剩下一个。
此方案建造难度最大，好处是坚固，行进时还很省力，因为省力两个字我选择了这一船型。
基本样式决定出来后，就要开始收集船的材料了，想要建造一艘能在海上行驶的船所需的材料必然不少，同时要求也不少。
首先因为要在海水里保证足够的浮力，现砍的湿树是肯定不能用的，不仅扛不动，哪怕丢到水里也只是若隐若现。
这就只能用以前被台风吹倒并风干的干木头，也得益于前年的强台风把岛上的树木刮倒差不多三分之一，不少比碗口还粗的树木都被从中折断，甚至连根拔起。
干木材虽说没到遍地都是的程度，但凑齐一艘并不大的船所需要的材料是绰绰有余！
木材的选择上我都严格按照统一的尺寸收集，每一根长度要超过四米，直径20公分以上，同时还要笔直没有腐朽。
虽然这样的尺寸每根扛起来都比较吃力，但为了以后在海上的安全也是必要的付出，提前准备做得越充足，使用时发生问题的机率也就越小！
下了海的船只想再改进可就没那么简单了，重新建造还差不多！
收集造船材料差不多持续到四月初，在建造船只之前似乎还有最后一个麻烦需要解决，不然的话想在海边专心致志的造船几乎不可能。
后面在海滩上作业的时间会特别多，基本算是常驻在海边，留着两条鳄鱼这种巨大威胁在一旁对我虎视眈眈显然不符合我的风格。
想到此我也只能深深的叹一口气，井要是不出问题的话，这两条鳄鱼完全还可以再留着，等以后缺肉时再解决，两全其美。
可惜井的问题迫使我必须寻求解决方案，没有一个稳定的水源，在这里长久生存会直接把生存难度从普通模式升级到地狱模式。
这次猎杀鳄鱼将不再以获得鱼肉为目的，当然鳄鱼肉肯定也会收集回来，这么好的肉浪费了太可惜。