参观一下，这是咱们的东海中转中心，我正在和物业管理公司洽谈，准备拿下这排仓库，改造成一个全自动，电脑系统控制的现代化分拔中心。
林风评估了一下仓库的面积，大约有三万平米左右。
看得出来，王大卫对于长三角的业务非常有信心。
这种规模的分拔中心，一旦建成，每天货物的吞吐量和分拔能力，将会超过五十万件。
显然，沿用以往人工手动分拔的模式，是完全行不通的。
人力资源就是巨额开支，而且容易出错。
如何管理这么庞大的业务吞吐量，必须投入一笔不菲的资金。
请专业公司设计营运系统，电子地图系统，风险管理系统，企业管理解决方案系统，ASURA系统，才可能玩得转。
巧妇难为无米之炊！
王大卫又缺钱了！
一直反对再融资的王大卫，已经骑虎难下，不得不邀请林风前来商量融资的问题。
他明白，林风已经为公司付出了很多。
初期投入三百万，紧接着又放弃了1998年的分红，现在如果再想找他融资，怕是挤都挤不出钱来。
王大卫已经联系了好几位家乡的大佬们。
这些大佬都是靠放高利贷为生的，他们不差钱，经过商议后同意以年息20%，借一笔钱给顺风快递。
这种高利贷，可能会增加公司的运营公险。
虽然身为大股东，根据公司章程，他一个人做不了主，需要林风签字同意，才能拿到借款。
你准备找他们借多少钱？
准备借一千万！这个数字确实有点儿大，不过根据目前公司的业务量，我有信心两年之内，连本带利还清欠款。
王大卫在极力游说林风，同意他的这个决定。
经过这一次长三角考察之后，王大卫对于长三角的市场非常有信心。
义乌小商品城，每天的出货量很大，而且是面向全国各地。
浙杭的布匹市场，发往全国和全世界的货物，每天都是数十吨。
还有江苏沪正在崛起的皮鞋制品，皮衣制品，百货类的批发，远远超过了珠三角。
更何况，王大卫很想趁着这个机会，将全国所有省会城市的网络布起来。
一千万看起来不少，可是用起来，仍然显得捉襟见肘。
王大卫侃侃而谈，内心很忐忑。
他担心林风不敢冒这么大的借贷风险。
这事换作从前，王大卫也不敢如此的激进。
可是摊子已经铺大了，如果不能及时将网络铺向全国，那么公司的业务量会大打折扣，每年的损失应该千万计。
俩人边说边聊，一起回到分拔中心的办公室。
王大卫为林风泡了一壶茶之后，打开电脑，将他最近接洽的几家软件公司的报价，提交给林风过目。
这一套系统的设计和使用费用，初期最少需要投入一百万现金。
林风坐在电脑前，仔细浏览了一下软件公司提供的方案。
这些，都是同行们都在启用的营运系统？
没错，都是我的老乡们推荐的，他们已经使用了接近三年，效果不错，远比我们人工分拔的准确率要高，而且速度是我们的十倍以上。
王大卫点了点头。
启用这些专业管理系统，减少人工操作，是迫在眉睫的大事。
林风想了想，提出了一个全新的方案。
他准备在东海设立一家子公司。
这家子公司，负责整个顺风快递全国，乃至全球网络中转站的物流分拔和管理业务，采用单独财务核算，独立在顺风快递之外。
他愿意出资一千万，占公司51%的股份，另外49%的股份属于顺风快递。
分拔费用，按照市场约定的合约价进行核算。
这样既规避了高利贷带来的风险，也解决了他再注资可能摊薄原始股东权益的问题。
王大卫从来没有想过，还有这样的合作模式。
林风的提议，完全打乱了他的思绪。
我先百分百垫支，等子公司赚钱之后，先填补顺风快递的出资额度，直到还清注资款为止。
望着王大卫的表情，林风猜到了他有所顾虑。
这个新的合作方案，以王大卫这处谨小慎微的性格，一定会请会计师仔细评估之后，才敢拍板。
他提出这套方案，只是给王大卫参考。
正好手里有一大笔的现金，能够打造一个更加现代化的物流分拔中心，林风觉得远比投资股市要有意义得多。
快递公司最核心的部分，就是分拔中心。
他出资一千万，不但可以同步优化长三角的分拔中心，同时升级改造珠三角的分拔中心。
在王大卫将网络铺满所有的省会城市的时候，他将会在每一个省会，再建一个中型的分拔中心。
一千万，应该足矣。
王大卫则可以腾出精力，将关注的焦点全部投入到布局营业网点上面。
他们俩兵分两路，分工合作，才有可能迅速扩大公司规模。
一年之内，将公司的网络铺满全国，并且拥有国内最选进的分拔中心，这样的顺风快递，才能所向披靡，成为国内真正的快递龙头。
林总的意思是，你亲自坐镇东海，打理分公司？
王大卫仍然没有完全理解林风的意思，追问了一句。
分公司，咱们可以聘请专业的职业经理人来打理，由你监管，财务独立核算，我按照占股比例分红而已。
林风告诉王大卫，子公司仍然隶属于总公司，仍然由王大卫全面掌控。
他是外行，一旦外行领导内行，很容易因为理念和思路不同，产生分歧，最后严重制约了公司的发展。
聘请职业经理人，确实不错，我也有这个想法，否则分身乏术。
王大卫点了点头。
他的能力和精力，确实难以兼顾这么多的业务。
他得逐步放权，将更多的精力用来全面监管。
王总，咱们的子公司，未来真的赚钱了，我不介意顺风快递出资回购股权，这个可以写进合约里。
林风补充了一句。
他出资一千万，并没有想占便宜的意思。
而是这样的合作方式，可以解决顺风快递当前急缺资金的困扰。