杭市对于路尘来说已是陌生，海市就更不用说了。
穿越的世界跟路尘上一世的世界有一定的差异，而历史的轨迹是一样的。
海市作为华夏的经济中心，有着一望无际的钢筋混凝土森林，和无边无际的集装箱。
然而，路尘来的地方并不是海市的外滩。他所到之地跟杭市，或是其他城市的边角地区没什么两样。
极龙盘涧赛车联盟东部赛区办事处，坐落于一个方形院子中，跟二线城市的车管所类似。
办公楼三层，两侧是低矮楼，院子中心是停停走走的车辆。
办公楼正面是素颜玻璃脸，两侧的附属楼是花里胡哨，乱装扮。横七竖八的广告牌，飘来飘去的布带子，典型的门面店，且三包政策落实不到位。
闪来闪去的广告多是二手车交易地、驾校报名、培训机构、代办各类业务、考试机构等一堆堆。
因为一直和办事处有联系，路尘三人找到地方很快。
办事处的工作人员特别热情，指了一路的路，路路通达。
实际上，办事处的工作人员很想见见路尘，路尘的两重身份让他们很好奇。
一位被怀疑为复盘生的车考生，一位路大集团未来的继承人，光环太迷离。
路尘来了，带给他们的印象，既是意料之外，也是意料之中。
意料之外。不断流汗的胖子竟然喜欢赛车，且练出了赛车技术，怎么做到的，怎么坚持的？
意料之中。豪富之家，肚子里有些油汁正常不过，山珍海味存储了不少。
车手资料补充的过程，有一个流程是体检，跟驾驶证报考一样。
这里体检为建档用，就是为了身份核实。像一些高端赛事，进出门有安全检测的，需要用到体检信息。如指纹，瞳孔，掌纹。
除去基础的身体信息，此次多了一个面孔识别。也就是说，自路尘这一批车手起，复盘生算是杜绝了。
条件允许，估计以前的老车手也会被翻出来录入面部识别。
最后把信息填补完，陪同人员将路尘带到办事处处长的办公室。
处长在路尘进入办公室后，离开了他的办公桌，其间抬手示意路尘坐到沙发上。
他让陪同人员给路尘倒了一杯水，然后就坐到路尘对面。
这位处长有五十多岁的年纪，平头，不是地中海。他的气质像是体制内的人跳槽出来的。
“我们非常欢迎像你这样，年轻俊杰的车手加入联盟，我想你也知道赛车有门槛的。如果你有兴趣，我可以跟你聊一聊我们‘东部赛区’的基本情况。”
路尘觉得这位处长够扯淡的，头一次见，一副洽谈的嘴脸要弄哪样？
刚刚工作人员给说，办事处的领导想见他。路尘以为是流程，也没多话就跟来了，心说极龙盘涧挺注重人才和人文关怀的。
而负责人像是当他路尘是另一个区的负责人。开口就讲起了当前局势，语气中还有点发牢骚的味道。
这就把路尘给弄迷糊了，而这一迷糊就是半个多小时。
沙发座谈会快结束了，路尘也没弄明白这位处长想表达什么意思？
好在最后几句话，路尘还是听明白了。这家伙是冲着钱来的，他想拉赞助，拉广告业务。
这种事，路尘就不会懂了。头一直在点，脑中却是选择了遗忘，他只把处长口里各赛区的战力情况记了下来。
极龙盘涧赛车联盟有九大赛区，根据地理八大方位加上一个中心点，合为“九大赛区””。
九大赛区的战力分为三个梯队。竞争最激烈有五个赛区，余下四个赛区是看热闹的。
当下战力排行榜第一，“西北赛区”。
有点让人纳闷，赛车是有钱人的游戏。西北的经济条件可比东部差远了，东部地区玩赛车的人肯定比中西部地区的人多。
没多少人玩赛车，那么“西部赛区”的战斗力是怎么飙到第一的？
明白规则，就不难理解。
新手在报考极龙盘涧时，需得按照籍贯划分赛区。而一旦成为高级车手，便有一次申请赛域划分的权利。
比如一位新车手的籍贯是浙省杭市，但他一直生活在滇省，习惯滇省的跑道，或者人没在滇省却想去滇省赛。
因此，在成为了高级车手时，便可以申请“西南赛区”。
再有，现在各大赛区竞争很激烈，相互之间车手交易也很盛行。
比如“东部赛区”的一位车手，“西北赛区”看上了，买下了车手的赛权。
以后这位车手在合同期内就是“西北赛区”的赛车手，他所创造的利润归“西北赛区”。
“西北赛区”战力为什么强？
有两点原因：第一，“西北赛区”有很多优秀赛车手；第二，地理原因。
第二点原因是第一点原因的条件，西北地广人稀，是赛车手的天堂。
类似情况的还有“西南赛区”，“西南赛区”的战力也是第一梯队。
这两区虽然经济实力不强，却有一个天然的优势，赛道集中。
确切来说，是山道赛的赛道类型集中。极龙盘涧的维护赛道，这里占了六成，将近两千个路段。
就连极龙盘涧的山道赛事机构，都是设置在“西南赛区”，方便就近负责山道赛。
第一战力梯队除这两个赛区外，还有“东北赛区”和“东南赛区”。
第二梯队：“东部赛区”，“北部赛区”以及“中部赛区”。
第三梯队：“南部赛区”和“西部赛区”。
“西部赛区”如今是空壳子，底下的赛车手已划分到“西北赛区”和“西南赛区”，现在只剩下一个叫法而已。
“南部赛区”跟“西部赛区”有点像，优质车手被两个邻区“东南赛区”和“西南赛区”快抢光了。
不过，“南部赛区”也有不少优质赛道，因此留住了一部分赛车手，没有沦落到“西部赛区”的地步。
“西部赛区”是藏省和青省，很多年那里都是赛车手的真空地带，出不了赛车手。
所以一旦有申请的赛车手，便划到旁边的两个区。
而“南部赛区”是湘省和桂省，现在还有几个顶梁柱。比如最近兴起的龙赛手继怀良，就是“南部赛区”的，一人扛起了一个赛区。
“北部赛区”和“东部赛区”，最近几年有点尴尬。
一个是政治中心，一个是经济中心，两个赛区的战力也处在中心。
两个赛区的车手基数是最大的，拔尖的车手却是不多。
照理说，“东部赛区”有着先天的优势。极龙盘涧的创立之地，经济条件又好，怎么着也能拔出几个高个子来？
只可惜，好像人越富，命就越贵，没有多少车手敢打敢拼。实力只能抢到第二梯队，仅仅排在“北部赛区”之上。
“北部赛区”是政治中心，稍上档次的赛事基本在“北部赛区”举行，这里也有着赛车手活跃的土壤。
但不知道为什么，就是冒不出有能力的车手，后继无神，只能吃老本。
战力的评判标准有两个。第一，看赛区的现役车神有多少？第二就是在各种赛事中，拿到手的奖项有多少？
车神越多，影响力就大，给赛区吸收高级车手的能力就强。
赛事的奖项拿得多，说明赢得多，车手厉害；车手厉害，看比赛的人就多；观众多，粉丝也就多；粉丝多，收益就多。
“东北赛区”就是占了这两个因素，而冲进了战力第一梯队。那里车神多，凡是他们出来参加赛事，都能搂一些奖项回去。
“东北赛区”就像深山老林的隐世门派，平时不见在江湖中走动，一旦有热闹，出来就是踢场子的。
“西南赛区”排第一梯队的原因，除了跟“西北赛区”有地域优势以外，还有一个原因。
那里是极龙盘涧的中心舞台，相当于总坛，总坛不得有几个护法，最近几年交易到了好几个车神。
“中部赛区”也是如此，极龙盘涧的总部在那里，怎么着也要有几个有点实力的车手撑撑面子。因此，勉勉强强保住第二梯队的战力。
至于“东南赛区”，由于地理位置的原因，容易跟国际接轨。
经济改革上有魄力，车手在技术突破也有魄力，最近十几年的发展越来越好。
而且这几年抢了不少“北部赛区”的国际赛事，“东南赛区”的影响力在慢慢地提升。
极龙盘涧的九大赛区，纵向和横向看。南北实力相当，东西实力也相当。
这样格局，造成极龙盘涧的市场有着强大的吸附力。
所以说，极龙盘涧是不可能消匿的。这个平台已经存在于整个华夏的土壤中，只要在这片土地上有喜欢赛车的人，无形中便已被极龙盘涧吸附进去。
路尘“装聋作哑”听不懂处长说什么，哼哼哈哈几句话说完，便说有急事告辞了。
而就在他把处长的办公室门带上的时候，他的“一骑绝尘”车手称号正式进入极龙盘涧系统。
不到盏茶的功夫，死水般的“东部赛区”因一个车手称号，变得波涛汹涌。